【JR北海道】北海道新幹線札幌延伸開業は不要

話題

1 :名無しでGO!:2018/11/29(木) 02:11:55.11 ID:eTSumR+H0.net
新函館北斗ー札幌の延伸工事は凍結するべき。

2 :名無しでGO!:2018/11/29(木) 02:48:42.60 ID:82kKshb30

3 :名無しでGO!:2018/11/29(木) 03:24:38.64 ID:Sktn22IxA

だな。

4 :名無しでGO!:2018/11/29(木) 03:31:25.38 ID:l9bmC9nf0

ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

5 :名無しでGO!:2018/11/29(木) 07:44:49.32 ID:vxhbfkaL0

北海道新幹線幌延延伸開業は無駄に見えた

6 :名無しでGO!:2018/12/01(土) 10:53:53.08 ID:RIMcHv/f0

ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民!

道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン! 道民! d民! ドーミン!

土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民! 土民!

北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民! 北海d民!

劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民! 劣等d民!

7 :名無しでGO!:2018/12/04(火) 03:34:35.44 ID:Qg2KC8id0

北海道の人の県民性(道民性)について。傾向的にはどのような感じの人 …
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp › 地域、旅行、お出かけ › 国内

2010/10/10 – 回答にはなっていませんが、本当に人それぞれです。
あえて挙げるとすれば、「視野が狭い」。 北海道を全てと考えて、至上のものと考える。
「世界が狭い」という方がよいでしょうかね。
また、極端に北海道に劣等感を持っている人もいますね。

8 :名無しでGO!:2018/12/04(火) 10:41:12.15 ID:Qg2KC8id0

57名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/12/03(月) 11:36:08.27ID:DW97f17F0

北海道に鉄道っている?
ていうか北海道に人が住むメリットって何?

9 :名無しでGO!:2018/12/04(火) 10:44:30.03 ID:Qg2KC8id0

JR北海道「過去最悪の赤字」…辞めた社員の声に見る“行きづまり”感

“過去最高”の赤字を記録したJR北海道

全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。

2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。

新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all

・新幹線札幌開通でも大赤字の見込み
・北海道新幹線札幌駅ホームの位置がおかしなことになった理由も「資金確保のため土地を売りたい」からというのが最大の理由

10 :名無しでGO!:2018/12/04(火) 13:44:58.82 ID:Qg2KC8id0

◎すごい意見ですね! ドーミンさん
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543827789/875

875名無しさん@1周年2018/12/04(火) 01:11:26.38ID:UFeo0BfQ0

>873
逆だよ逆
北海道に不要な貧民や犯罪者を送り込んで搾取しまくったのが東京
石炭や木材を搾取するためのツールが鉄道だった
搾取しまくって資源が枯渇したから用済みは切り捨てようと分割民営化

全て本土の悪巧み、北海道民は不当に内地に搾取されている

11 :名無しでGO!:2018/12/05(水) 09:37:48.10 ID:27LpEB7+0

【名ばかりの政令市札幌】北海道新幹線411
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1520614721/

1 名無しさん2018/03/10(土) 01:58:41.38ID:2vIcr+DQ

長崎・福井に先越され、名古屋リニアにも抜かれて日本ドンビリ開業になる北海道新幹線(札幌ルート)のスレです。

自分と意見を異にする人にもリスペクト。
尚このスレは堂々とage進行でまいります!

12 :名無しでGO!:2018/12/06(木) 13:59:08.39 ID:tY6xrhR+0

試された大地 (過去完了)

   オワコン北海道
                

13 :名無しでGO!:2018/12/07(金) 11:47:00.36 ID:oz1qGUpH0

■札幌及び北海道で「脱北」と言えば北海道脱出のこと
http://vermilonswan1988.hatenablog.com/entry/2018/02/05/115953

まあ世間では「脱北者」と言えば命からがら北朝鮮から逃げ出して来た人々のことなんだけど、北海道では様相が異なるね!?ww
有効求人倍率がようやく1.0を超えた程度の北海道では、若いうちに本州方面に活路を求めて脱北する者が …

14 :名無しでGO!:2018/12/08(土) 16:54:14.02 ID:OJ/wA9D40

正論:

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543827789/873

873 名無しさん@1周年2018/12/04(火) 01:00:03.94ID:a0OM9IUN0
これね、明治から今まで本土の人間が恵んであげてもこれなのよ
北海道の発展は道民に任せるべき
身の丈に応じた発展で生きていって下さい
もう本土の人間には恵んであげる余裕はないです

15 :名無しでGO!:2018/12/09(日) 17:28:23.36 ID:FFo9WjyQ0

北海道の人の県民性(道民性)について。傾向的にはどのような感じの人 …
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp › 地域、旅行、お出かけ › 国内

2010/10/10 – 回答にはなっていませんが、本当に人それぞれです。
あえて挙げるとすれば、「視野が狭い」。 北海道を全てと考えて、至上のものと考える。
「世界が狭い」という方がよいでしょうかね。
また、極端に北海道に劣等感を持っている人もいますね。

16 :名無しでGO!:2018/12/13(木) 23:34:49.47 ID:QT4xSWIa0

北海道民の郷土愛は日本一

また 新幹線に飢えてる度も日本一

だから北海道新幹線に否定的な意見を書くとムッキーになって反論してきます ★

17 :名無しでGO!:2018/12/15(土) 19:11:13.14 ID:krWsSbPJ0

札幌以外使えねーからな
北海道

18 :名無しでGO!:2018/12/15(土) 20:11:23.48 ID:b0KOwhYt0

きついっすねぇ〜  北海道民さん
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/6

19 :名無しでGO!:2018/12/20(木) 11:20:26.43 ID:v9AsI1yM0

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543802815/
“過去最高”の赤字を記録したJR北海道
全線区の赤字総額は551億円と、2016年度から25億円も赤字が増えています。
なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。
2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少。
加えて、青函トンネル内の老朽設備や車両のメンテナンス費用が膨らんだことが原因とされています。
新幹線について、JR北海道の綿貫泰之常務は9日の記者会見で「来年度から青函トンネルの維持管理費用に対し、国の支援が年50億くらい出る。
赤字額は大幅に圧縮できる」と説明していますが、国の支援が確定しているのは19年と20年だけです。
それ以降の支援継続のためにはこの2年間で収支改善の道筋をつけることが前提となります。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00091132-bizspa-bus_all
・新幹線札幌開通でも大赤字の見込み
・北海道新幹線札幌駅ホームの位置がおかしなことになった理由も「資金確保のため土地を売りたい」からというのが最大の理由

20 :名無しでGO!:2018/12/20(木) 12:03:20.35 ID:v9AsI1yM0

北海道民の郷土愛は日本一

また 新幹線に飢えてる度も日本一

だから北海道新幹線に否定的な意見を書くとムッキーになって反論してきます ★

21 :名無しでGO!:2018/12/21(金) 22:44:26.63 ID:JjY1ovrQ0

>なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していた
>輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少 。

4510人ってもうすぐで廃止対象水域だろうよwwwwwwwwwwwww

22 :名無しでGO!:2018/12/24(月) 13:51:55.97 ID:L156ERZi0

【悲報】 JR北海道、廃業へのカウントダウン 「史上最悪の赤字を計上」
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1543805772/

なかでも北海道新幹線(新青森〜新函館北斗間)は98億7700万という巨額の赤字を生み出していたことがわりました。

2016年3月の開業当時こそ盛り上がったものの、輸送密度(1日1キロ当たりの平均通過人数)が4510人と、前年度の5638人から20%減少。。

23 :名無しでGO!:2018/12/24(月) 14:25:13.81 ID:L156ERZi0

ハズレくじを引いた大地 ホッケードーwwwww

24 :名無しでGO!:2018/12/26(水) 00:17:21.60 ID:VbZvaE+C0

〓東九州新幹線の早期着工を〓
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/train/1545750845

25 :名無しでGO!:2018/12/29(土) 17:24:09.89 ID:W06oMvVk0

.

←ネット「飛行機使うにきまってるだろ」

北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字。

         

26 :名無しでGO!:2018/12/31(月) 21:06:37.93 ID:0ZgYEwFO0

早く安楽死させてあげて

27 :名無しでGO!:2019/01/02(水) 06:33:40.49 ID:6/SBgKHO0

くやしぃのぅーくやしぃのぅーw
道民様は上級国民
たかれるだけたかるのであーる

28 :名無しでGO!:2019/01/06(日) 07:21:01.95 ID:lEqaluA/0

関西に遷都して関東は放棄されるという噂もある
もし、そうなったら北海道新幹線は無駄になるな
どーすんだろ?

29 :名無しでGO!:2019/01/06(日) 16:53:31.99 ID:emj6TEzo0

毎年恒例の新千歳死亡で「新幹線早く札幌まで繋げ」の連呼になってるな
まあ当たり前だわな
雪に対する耐性が違いすぎる

30 :名無しでGO!:2019/01/07(月) 14:17:43.57 ID:LrDG+mcx0

>>29
平素はミニ新幹線に笑われる程度の乗客しかいない北海道チンカンシェン
実力のない奴は棚ボタやギャンブル、ライバルの不幸待ち、特需頼み・・・

新幹線も同じですねww

31 :名無しでGO!:2019/01/08(火) 17:49:06.21 ID:JrolIrtY0

2019年新春JR新幹線利用客数

>秋田 盛岡〜田沢湖 9.5万人

>北海道 新青森〜新函館北斗 6.8万人

   ↑

 あんだけ新千歳大雪閉鎖になって、北海道新幹線がボロ儲けしたのかと思っていたら・・
 ま〜たもやミニ新幹線に負けちゃったの? (爆)

32 :名無しでGO!:2019/01/09(水) 03:45:08.58 ID:yM7czkY70

私鉄ナシ・都市高速ナシ・新幹線ナシ

名ばかりの政令市 札ボロwww

33 :名無しでGO!:2019/01/09(水) 08:51:40.93 ID:K/B3Y0jv0

毎日、毎日欠航してくれたら
北海道新幹線札幌延伸は必要だという世論と風潮になる。

ついに北海道新幹線が満席に! 新千歳空港が大雪で欠航祭りのため JR北海道歓喜!
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/news/1546742157

34 :名無しでGO!:2019/01/09(水) 15:38:53.77 ID:yM7czkY70

新幹線利用者数ランキング2019年新春版
1.東海道新幹線(新横浜〜静岡)392.1万人(107%)
2.山陽新幹線(新大阪〜西明石)188.8万人(106%)
3.山陽新幹線(岡山〜広島)139.1万人(106%)
4.東北新幹線(大宮〜宇都宮)137.0万人(104%)
5.上越新幹線(大宮〜高崎)134.5万人(101%)
6.東北新幹線(那須塩原〜郡山)122.3万人(105%)
7.山陽新幹線(新下関〜小倉)88.0万人(106%)
8.山陽新幹線(小倉〜博多)74.8万人(105%)
9.北陸新幹線(高崎〜軽井沢)69.2万人(106%)
10.東北新幹線(古川〜北上)58.6万人(108%)
11.九州新幹線(博多〜熊本)34.4万人(104%)
12.北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)33.2万人(107%)
13.東北新幹線(盛岡〜八戸)26.8万人(108%)
14.九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)17.7万人(101%)
15.山形新幹線(福島〜米沢)14.0万人(105%)
16.秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)9.5万人(106%)
17.北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)6.8万人(109%)←(あれだけ新千歳大雪閉鎖になってもミニ新幹線に負けましたww)
18.山形新幹線(山形〜新庄)4.1万人(102%)
https://tabiris.com/archives/2019shinkansen/

35 :名無しでGO!:2019/01/09(水) 18:08:34.15 ID:yM7czkY70

2019年 年末年始JR利用客数

九州新幹線を利用した人   34万4000人
長崎本線の鳥栖〜肥前山口間 20万1000人
京都ー敦賀(湖西線)    24万9000人

ホッケードー (札幌〜函館) 9万0600人wwwwwwww
ホッケードーチンカンシェン  6.8万人wwwwwww  (大雪で新千歳閉鎖という特需があったにも関わらず)

結果がすべて  これが北海道の実力

36 :名無しでGO!:2019/01/09(水) 18:09:15.00 ID:yM7czkY70

                         、z=ニ三三ニヽ、
                        ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
         / ̄ ̄\      }仆ソ’`´”ーー”'””`ヾミi
       /       \     lミ{   ニ == 二   lミ|
        |::::::         |      {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |:::::::::::     |    {t! ィ・=  r・=,  !3l  <    キミの郷土愛はわかるけどさw
        .|::::::::::::::     |     `!、 , イ_ _ヘ    l‐’    \ 
         |::::::::::::::    }        Y {.┬=、__` j ハ ̄””─-、\   そろそろ北海道の実力ぐらい分かってもいい頃だろうよ、ボクww
         ヽ::::::::::::::   }     ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
        ヽ::::::::::  ノ    /、   |l`ー‐´ / / -‐   {
        /:::::::::: く     /  l   l |/__|// /  ̄   /
_____ |:::::::::::::::: \ /    l    l l/ |/  /       /
          |:::::::::::::::::::::::\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     
      ↑ 北海土民

37 :名無しでGO!:2019/01/09(水) 18:59:12.38 ID:yM7czkY70

 北海d民 ↓

  /\___/\
/        :‾:\
|           😐
|   ノ   ヽ、   :|   < そもそも、なんで比較して優劣つけなきゃならんの? (泣) 
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/      
/`ー `ニニ´一”´ \

北海道LOVE! 地元LOVE!
     

40 :名無しでGO!:2019/01/26(土) 19:47:07.24 ID:y4ko/pzS0

サンキュー

39 :名無しでGO!:2019/01/10(木) 18:22:18.44 ID:UTMUEnfe0

← ネット「飛行機使うに決まってるだろ」

http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1546726061/658

38 :名無しでGO!:2019/01/10(木) 01:55:25.44 ID:UTMUEnfe0

開発失敗地 北海道

41 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 14:09:55.84 ID:1L8r/zgF0

函館から先はこちらのルートの方がいいんでね?

函館の東〜(船)〜室蘭−苫小牧−新千歳空港−札幌−小樽
                  |
                 (船)
                  |
                 八戸

42 :名無しでGO!:2019/03/20(水) 19:59:37.37 ID:KigLrGM/0

良い

43 :名無しでGO!:2019/05/10(金) 19:41:43.17 ID:OeZjImwM0

腰痛

44 :名無しでGO!:2019/05/19(日) 19:59:32.56 ID:z0kr+ptc0

JR北海道、3年で「367人」退職の衝撃 「会社の将来不安」訴える社員、引き留めるすべは…
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190519-00000001-jct-bus_all

新幹線札幌開業までに会社なくなってそう

45 :名無しでGO!:2019/06/11(火) 23:26:18.61 ID:ruwcakwi0

ぐぬぬ

46 :名無しでGO!:2019/06/28(金) 23:51:48.35 ID:hAih/RVD0

空気輸送新幹線は不要

47 :名無しでGO!:2019/07/01(月) 16:45:11.51 ID:62kFKe790

なぜ先に函館札幌を作らなかったんだろうね。

48 :名無しでGO!:2019/07/04(木) 21:29:03.72 ID:h+7Y1W6gu

>>47
既にある海峡線を在来線と新幹線の共用にしただけで、新規路線をあまり作らずに済んだから。

49 :名無しでGO!:2019/07/05(金) 11:02:35.14 ID:eS/EoSwg0

札幌までできれば、乗客が増えるから建設してもいいじゃないのかな。

50 :名無しでGO!:2019/07/16(火) 05:44:04.99 ID:2dekUWm9w

青森駅〜函館駅の所要時間
スーパー白鳥で約2時間!(直通!)
はやぶさ経由で約2時間w(2回乗換w)
なんでこんな新幹線引いちゃったの?

51 :名無しでGO!:2019/07/16(火) 20:38:53.17 ID:kn6R4ohnb

札幌開業迄我慢しろ。青函は駅が旧市街地から離れてるから仕方無い。

67件をまとめました。
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