エロまとめ モモんガッ(・∀・)!!


ルッククロスについて語ろう!! 22nd!!

1 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 00:29:54.02 ID:p38wq9xs.net
ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。

見た目だけはスポーツっぽい!でも全然走らない!
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ!
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ!
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそうぜ!!

■「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://pc.usy.jp/wiki/372.html
※概ね予算3万円以下の車種が対象(3万円以上の車種は4万円以下スレ等を参照)
※テンプレは>>2-4辺り

■関連スレ
4万以下のクロスバイク 66台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1529502427
5万円以下の素敵なロード 90
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508494516
【ママチャリ】軽快車総合スレ76【シティサイクル】
https://tamae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1492433747/

■前スレ
ルッククロスについて語ろう!! 19th!!
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1487035477/
ルッククロスについて語ろう!! 20th!!
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1501257069/
ルッククロスについて語ろう!! 21st!!
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522481518/

2 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 00:36:08.17 ID:p38wq9xs

■主要メーカー公式サイト
ブリヂストンサイクル
http://www.bscycle.co.jp/
ミヤタサイクル
http://www.miyatabike.com/
パナソニックサイクルテック
http://cycle.panasonic.jp/
丸石サイクル
http://www.maruishi-cycle.com/
ホダカ(マルキン)
http://www.hodaka-bicycles.jp/
サイモト自転車
http://www.saimoto.co.jp/
アサヒサイクル
http://www.asahicycle.co.jp/
服部産業
http://www.hattori-cycle.co.jp/
杉村商店
https://www.facebook.com/Progressive-racing-260878477398316/

シマノの街乗り用自転車部品の公式WEBサイト(リンク切れ、2018年11月29日現在)
http://entry-parts.shimano.co.jp/
シマノ
https://bike.shimano.com/ja-JP/home.html

3 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 00:49:49.10 ID:p38wq9xs

●【必読!】低価格自転車の実態
http://www2s.biglobe.ne.jp/‾casa/g-tokusyuu-0307.htm
●グレードの違いによるパーツの差の例
http://fit3196.com/ippan/cq/
1万円を切るような極端な廉価車は避けましょう
おおむね2万円、ステンレスリムが使われるようになる車種と同価格帯なら
強度面である程度の安心は得られます

◆店頭での大まかな見分け方
高い自転車と安い自転車の見分け方 → ブレーキの形
・安い自転車……薄い板状の頼りない金属アーム
・高い自転車……アルミボディのWピボットキャリパーブレーキ

錆びる自転車かどうかの見分け方 → クランクアームの材質
・安い自転車……亜鉛メッキの鉄製クランク(磁石にくっ付く)
・高い自転車……アルミ製のクランクアームで錆びない(磁石に付かない)

頑丈なフレームかどうかの見分け方 → フレーム補強板の有無

(4)丈夫なホイールかどうかの見分け方 → リムの材質とジョイント構造

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-rim.html

4 :ツール・ド・名無しさん:2018/11/29(木) 00:51:27.73 ID:p38wq9xs

次スレは様子見ながら>>990あたりですかね。どうでしょう

5 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/01(土) 20:39:44.24 ID:W4Ll0L4q

>>1乙!
キャビテ乗りのワイが来ました

6 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/03(月) 20:29:48.16 ID:opFJXKrT

>>1
良くやってくれた

7 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/06(木) 22:07:43.99 ID:lOlq0Xe7

3×6段(フロント48-38-28T、リア14-28T)だけど、街乗りならこれで足りてしまっている。むしろフロントの38-28Tを使ってないのだが、フロントシングルはかえって金がかかるので悩みどころ。

8 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 13:35:17.96 ID:4n75HSHa

>>1 ありがとうございます!

通勤は、約20キロをママチャリで走ってました。
約3年前にクロスにしましたが、桁違いに楽になりました。

自分の走り方は時速10〜5キロ位で(その日の疲労感や天気で変わる)、だらだら走行します。

自分のレベルでも、ママチャリからクロスにしたら、20分位は早くなりました。
疲労感も少し軽減されました。
皆様は、クロスにして実感したことはありませんか?

9 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/09(日) 14:31:46.79 ID:UGWZA2cT

>>8
メンテナンスの重要性。
スピードが出やすい分、ブレーキは常に気を掛けないといけないし、チェーンオイルやワイヤーなども定期的に弄らないといけない。
ママチャリ時代は気にしてなかったし、故障して初めて店に持ち込むレベルだったので進歩。
構造が弄れば分かるからメンテしやすい。

ところでここはルッククロススレですが、クロスバイク初心者スレや雑談スレでなくて大丈夫ですか?

10 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/11(火) 00:24:10.25 ID:VfbTUvEH

クロス歴3年ですが宜しくお願い致します。
影響を受けて、ワイヤーを調整しました。

11 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/17(月) 18:41:29.96 ID:pbDyHpWb

cainzに用事あって行ったら、DUNLOPブランドのルッククロスが新しく出てた。WEB SORANO 5
コンポ3×6段でそのまま、24800から25800円に。
主な変更点として、ダウンチューブとトップチューブが細身に、フロントフォークがストレートに、カラーが黒、青、シルバーに、グリップが円柱からエルゴに、ロゴが少し目立たなくなった。
細身になったのでルッククロスとしてのレベルが上がったように感じる。

12 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/19(水) 12:54:27.09 ID:hjjFEx/z

ダンロップバルブ=英式バルブ

13 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 08:09:06.48 ID:EOmzF1VX

i-need z3
ってやつ買ってみた。
ルックだよね?

14 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 13:26:27.50 ID:dPihgHQA

今更だがクロスの形してればどのパーツ使ってようがママチャリより速いし、数万円レベルの差で爆発的に速くもならんし、ルッククロスって言葉に違和感だな

15 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 14:46:42.43 ID:6aNMj8B7

自分はむしろパーツがロードやクロスのものであれば形がママチャリでも速いんじゃないかって思ってる

16 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 15:09:30.36 ID:Ue+YP64T

>>14
それは20kg台の激重クロスとかデュラ化したママチャリに乗ってから言ってるのか?

17 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 16:15:15.65 ID:EOmzF1VX

やっぱり街乗りならフロントはシングルが良いな。

18 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 18:48:02.21 ID:nQi2ZISA

まーせめてカタログ重量が15kg以下じゃないと。あさひのクリームが20kgとか目を疑ったわ
カスタムして改善する気力もわかん。13.5kg以下なら申し分ない

ウィークエンドバイクスあたりになるとルックという枠で片づけるのは惜しい
街乗り専で神戸や長崎みたいな所じゃなければ何も不満はないだろう

19 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 20:34:57.77 ID:EOmzF1VX

前カゴ
馬蹄鍵
泥除け

最低この3つは欲しいね。

22 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 20:51:48.24 ID:aecFL3i2

>>17
やるまでに検討必要な要素が結構多いからな、ポン付けチェーンリング交換でいけるなら良いけどコスト結構かかる場合も多い

21 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 20:51:39.69 ID:cSzFg+c8

当たるって足じゃなくてズボンの裾がね

20 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 20:50:25.61 ID:cSzFg+c8

クランクで回るときに当たる範囲だけでもチェーンカバー欲しい

23 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 21:26:07.00 ID:EOmzF1VX

程度の良い中古トリプル買って真ん中だけ使う。チェーンガードも着けて安心。これで3000円しない。

24 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/23(日) 21:26:17.49 ID:6aNMj8B7

で、結局ママチャリとあんまり変わらない重さに・・・

25 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 01:30:35.36 ID:/QMHr10R

平地ならほんのり加速が悪くなるだけだ。問題ない
坂ならインナーギアの出番

こう考えるとルックと言えどもフロント多段はあなどれん

26 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 05:31:36.52 ID:ABBT9+51

フロントに3段も必要か?

38、44の2枚
または
40のシングル
でいいと思う。

27 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 07:26:21.87 ID:d5PiPC/Q

そこで大いに困るのがチェーンリングがカシメのターニー

28 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 07:50:17.88 ID:ABBT9+51

安いトリプルはオクか燃えないゴミ行きだな。

29 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 09:20:18.11 ID:/QMHr10R

>>26
クロス全般に言えることだが平地オンリーならいらない。ロードも同じ

30 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 09:34:36.36 ID:ABBT9+51

新しいクロスはさっさとBB、クランク、ペダル変えるわ。

31 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 09:53:48.41 ID:+gp1tEnA

車体ごと買い替えた方が早い

32 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 19:59:42.97 ID:/QMHr10R

余り物のパーツがあれば話は変わるだろ。それでウチのルックは随分速くなった
仕方がないのでブレーキレバーを新調予定

33 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/24(月) 21:21:08.25 ID:ABBT9+51

ブレーキレバーが縦にガタ出てきて、ネットで安いの買ったら、そっちの方がガタ大きかったw

そのまま出品しました。

34 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/25(火) 17:13:29.26 ID:Jyq1wk2R

新調したブレーキレバーが届いた。ノンブランドのキャリパー用からクラリスへ

いやあ、惚れ惚れするカッチリ感。せっかく差し替えるんだからブレーキ回りは
高額でなくともそれなりの選ばんと

35 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/27(木) 13:46:48.13 ID:ZGP0coTK

だいぶ前にcymaに問い合わせたメールの返信を見落としておりました
ご参考までに以下に紹介します

「〇〇〇〇様

お問い合わせ頂き誠にありがとうございます。
サイマお客様窓口の●●●と申します。

cavite(キャビテ)につきまして、リアエンド幅は130mmとなっております。

何卒宜しくお願い致します。

cymaお客様窓口 support@cyclemarket.jp」

以上です。WEEKEND BIKESやプレスポの存在を考えると割高だけど
フレームがクロモリ、RDがアセラであることも加味して発展性はなかなか
フロント53Tだけはどうにかした方が

36 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 01:39:33.46 ID:WFFK62SV

ブルホーン化の欲求が高まり、とりあえずハンドルは買ったが、本体の方が不調でどうしたものか。安いし今のは部品取りにして新車買ってもいいけど、ひとまず3月まで保留。

37 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 11:51:39.97 ID:/9GeuunB

本体の方が不調って具体的には?

38 :36:2018/12/28(金) 14:44:59.09 ID:h0FdeoUT

フロントフォークが曲がってる。気にしてなかったけどTS更新不可だったので考えもの。
経年じゃなく事故ってるから原因はそれ、ルッククロスだから曲がったとかではないので、そこは明記しておきます。
卒業までの3ヶ月持ってくれたらいいな

39 :ツール・ド・名無しさん:2018/12/28(金) 14:45:55.84 ID:1j+7FSM2

フォーク交換すれば直るのに

46 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/15(火) 23:36:17.61 ID:uelNzn7v

何も知らない人にこれをクロスバイクだと教えたら
その人が本物のクロスバイク見た時に嘘つかれたと思うんだろうな

48 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/16(水) 02:20:19.57 ID:BCg4oBGr

っ 700×38C、米式バルブ

49 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/16(水) 02:32:39.01 ID:4uH4Ba9o

安いしおしゃれでいいけどママチャリなわけで
そういう使い方しかできんのだから前カゴ欲しいわ

54 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/25(金) 23:24:16.05 ID:EnLpPX5X

>>51
ルックですら最初は地球ロックしないと不安だったが
最近は適当にチェーン掛けるだけで平気になった

今度は良いの買おうかなって思ったりするが
絶対不安で置いたまま用事を楽しめないだろうから次もルックだろうな

61 :ツール・ド・名無しさん:2019/01/27(日) 17:48:51.94 ID:IeVzuwOA

日本人だって低質な人間はたくさんいるからな。そういうのとは関わらない位置に自分を置くことも重要だ。

69 :ツール・ド・名無しさん:2019/02/11(月) 09:39:27.34 ID:Q9rXHp9R

ルックでも11kg〜12kが増えてる
完全にルッククロス>>>>>>>>>>>ママチャリ>ブランドクロス(笑)、ロード

の時代になったな。
経営危機のチャリ屋に乗せられてブランドロゴに無駄金払ってるアホのチャリの方がよほどルック車でしょ

81 :ツール・ド・名無しさん:2019/03/15(金) 18:31:11.33 ID:eQ8i4hfx

前カゴは良いぞ

127 :ツール・ド・名無しさん:2019/04/05(金) 20:45:19.32 ID:PlpGZ5pw

パンクはするよ。空気圧管理は最低限の話。

186 :ツール・ド・名無しさん:2019/05/22(水) 15:47:41.84 ID:klIVTcAF

ライトは月1くらいで盗まれちゃうよね

260 :ツール・ド・名無しさん:2019/08/05(月) 22:34:19.53 ID:cUoffwni

CANOVERのディープリムホイールが見た目だけすごく気になった。
性能はどんなもんでしょうか?
性能が生きる速度域で使ってる人がいなさそうな気はしますが。

301 :ツール・ド・名無しさん:2019/10/01(火) 06:59:16.20 ID:DSMpCHkM

なるほど〜運動に使うには信頼に欠けるとは難しいですね。昔ながらの変速機なしのシングルギアで選ぶってのも手みたいですね。
>>299のやつも触手が動きましたがもうちょっと思案してみます。

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